昨日下午5时许，洛溪大桥北往南方向靠中间车道的下桥位置桥面连接处出现一条长3米、宽0.3米左右的裂缝。事发后，有关部门火速到场封锁了出现裂缝的车道。事件造成洛溪大桥双方向出现大范围堵车，其中北往南方向堵塞长达4个小时。到晚上8时40分，抢修人员先行在裂缝位置安置钢板后，桥面交通得以暂时恢复。

　　据了解，昨晚22时30分至7日上午7时30分实行双向单车道通车的交通管制措施，对破损的桥面伸缩缝进行修复，预计7日上午8时解除交通管制，恢复正常交通秩序。

　　桥面裂缝水泥脱钢筋断

　　昨晚7时许，由于广州大道北往南方向已经堵死，几经周折后记者才从新光快速绕行番禺反向来到洛溪大桥上。出现桥面裂缝的地点位于洛溪大桥北往南方向下桥位置20号电杆旁，该位置刚好位于桥面本身的接缝处，交警封锁车道的同时，抢险技术人员正对出现裂缝的桥面进行检查。在路灯的映射下，可以清晰看到，裂缝出现在桥面接缝口靠南一侧的连接位置，整个裂缝宽约3米，长0.3米左右。

　　由于面积较大，在裂缝位置的桥面水泥已经破碎脱落，从外侧可以清楚的看到在水泥层下方铺设的多根手指粗钢筋已经断裂错位，桥面连接缝上用于固定的钢结构边框也被拉断，整个裂缝位置的水泥面相对于另一侧桥面有轻度下陷情况。一位正在现场附近查看情况的抢险技术人员告诉记者，从目前的情况来看，这个裂缝还没有对桥面及整个桥体造成影响，所以暂时不需要对大桥进行全部封锁，过往车辆仍然可以从其他3条正常通行。

　　铺设临时钢板恢复通行

　　晚上8时20分，在交警部门的疏导下，一辆安装有吊臂的大货车从番禺方向缓慢行驶上桥，很快车辆停稳在出现裂缝的桥面旁边。多名抢修工作人员立即将附近通行的车辆及行人全部隔开，然后车厢由大货车上吊臂将一块巨大的钢板从车厢内吊下铺设在裂缝的正上方。为了保证车辆通行时不会推动钢板，其他工作人员又用焊机将钢板的四周固定在桥面接缝上。到晚上8时40分左右，临时铺设钢板完成，交警部门也随即解除了该段桥面道路的封锁，洛溪桥双向交通得以恢复正常。

　　据洛溪大桥设计单位广东省公路勘察规划设计院一名副总工程师介绍，桥体出现伸缩缝是非常常见的，一般不会对桥体结构造成影响。这次洛溪大桥伸缩缝出现破损，主要是由于该桥历史、伸缩缝结构和受到冲击过大等因素造成。“至于是否会对桥体安全造成影响，需要看这次桥面破损的深度才能决定”。

　　车龙迟迟动不了大桥变成“步行街”

　　记者是在昨日5点许从广州大桥收费站出发，然而车刚行至广州大道与新滘东路交叉路口位置，前面的车辆已经排起了长龙，一眼望不到头。此时从电台，各个交通频道都在播出交警部门发出的紧急消息，呼吁前往该方向的车辆最好由新光快速或华南快线绕行绕行，但由于正值晚上回家高峰时间，大量公交线路车辆和私家小车被堵在车龙之中。记者所乘车辆几经过周折，到晚上6时多，才反向从新光快速绕行到达番禺，而番禺这边的往洛溪大桥方向也堵塞到南国奥园门口位置。

　　晚上8时许，由于桥面展开临时钢板铺设工作，双向交通完全封闭，人行道上步行的市民开始逐渐增多，众多急于赶回家的市民扶老携幼步行过桥。一些市民戏称，洛溪桥快成了步行街。

　　“既然洛溪大桥封闭不能通行，为什么不可以临时将新光快速和华南快线免费开放？”一位自驾车市民在堵塞了3小时后终于通过洛溪大桥时发出了感叹。有市民就提出疑问，在发生这种特殊紧急情况的时候，相关部门和单位是不是可以采取一些应急预案，将新光快速和华南快线临时免费开放，这样只要宣传及时，肯定就会有更多的私家车辆绕行，也可以减轻这段道路的交通负担啊。

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